Ожидается увеличение транспортного потока на зимниках

автодороги ямала

Ямальцы строго спросили за нынешний сезон работы зимних автодорог. Руководитель дорожной дирекции ЯНАО Игорь Боркун на Интернет-конференции подробно изложил алгоритм контроля подрядных организаций, отобранных по конкурсам для выполнения работ по устройству зимников. “Мы считали, что финансовое наказание будет наиболее действенным рычагом воздействия. Но, к сожалению, этого оказалось недостаточно”, – сказал Игорь Боркун. “Мы вводим в систему контроля дополнительные аргументы. Во-первых, появится системный весовой контроль. Уже установлены средства видеофиксации и регистрации. Это снимет проблемы так называемого человеческого фактора – несанкционированного пропуска машин через КПП “за вознаграждение или уговоры”. Несомненно, будут пересмотрены требования к подрядчикам по качеству выполнения работ. Будем настаивать на оснащении аппаратурой ГЛОНАСС всех технологических машин, работающих на зимнике. И сейчас у подрядчиков есть норматив – раз в двенадцать часов проходить по зимнику с проверкой и оказывать помощь водителям. Не всегда они это выполняют”, – сообщил руководитель дорожной дирекции округа.
Сегодня режим работы зимних автодорог меняется также стремительно, как и погода за окном. Учитывая этот факт, стоит следить за информационными сообщениями в СМИ, прежде, чем планировать поездки по сезонным дорогам. Игорь Боркун порекомендовал руководителям предприятий-грузоперевозчиков усилить личный контроль за организацией отправки автомобилей на трассу: “Низкий контроль и беспечность руководства предприятий, ставящих задачу доставку груза любой ценой, без учета ограничений, существующих на зимниках, обернулся трагедией в этом сезоне”.
2013 год, очевидно, будет отмечен в транспортной летописи округа, как время значительного увеличения транспортного потока на зимних автодорогах. Если раньше на зимнике фиксировали прохождение не более ста автомобилей в сутки, то сейчас через КПП зимника “Салехард – Надым” проходит больше полутора тысяч транспортных средств. “По интенсивности движения это дорога третьей категории”, – подчеркивает Игорь Боркун. – А по ледовой переправе через Обь за сутки проходит 3814 автомобилей”.
Руководитель дирекции предупредил жителей и гостей округа, что в ближайшие две недели зимние автодороги будут закрыты и непригодны для проезда: “Никто не снимает с себя ответственности за качество содержания зимников, но хочется, чтобы люди тоже были ответственными. Напоминаю, в ближайшие две недели зимники будут закрыты. В прошлом году до тридцати автомашин, правдами и неправдами прорвавшихся на Надымский зимник, “лютовали” на Аксар-Югане, потому что дальше проезда не было. Приходилось вывозить вертолетами. В нынешнем году снега больше, так что паводок будет мощнее, и проскочить “на авось” не получится”.
Часто причиной дорожнотранспортных происшествий считают качество дорожного полотна. Однако опытные водители подтвердят, что порой новая качественная трасса увеличивает число аварий еще и потому, что автолюбители желают “обкатать” ее на высоких скоростях. Так, на десяти километрах асфальта дороги “Пурпе-КС-02” и на участке “Салехард – аэропорт” количество аварий – значительное.
Строить автодороги в округе – жизненно необходимо. Если водители нарушают скоростной режим, пренебрегают правилами дорожного движения, то в этом случае винить дорожных строителей, по меньшей мере, нелогично.
“Да, у нас на Ямале много дорог, уложенных железобетонной плитой. У нее коэффициент сцепления в мокром состоянии гораздо ниже, чем у асфальта. Но те, кто живет на юго-востоке округа, думаю, замечают, что мы планомерно заменяем плиты на асфальтобетон. Последняя дорога общего пользования в три плиты шириной осталась на участке Ныда-Пангоды. Думаю, что мы ее к 2015 году тоже сделаем хорошей”, – подчеркнул руководитель дорожной дирекции.
2015 год для дорожных строителей – особо ответственный период. К этому времени по строящейся автодороге Салехард – Надым будет организован технологический проезд. “Сейчас уже можно говорить о 85% отсыпки земляного полотна на автодороге Салехард-Надым и 50% готовности по мостам. По малым водопропускам -чуть поменьше, но их там очень много. Когда мы говорим про эту дорогу, надо понимать, что в 2015 году она не будет вся в асфальте. В асфальте, по нашим подсчетам. будет 134 километра из 330, т.е практически половина. Остальное – к весне 2016 года будет сделано в щебне”, – сообщил Игорь Боркун.
Отметим, 16 и 17 апреля 2013 года в Салехарде пройдет Всероссийская научнопрактическая конференция “Проектирование и строительство автодорог в криолитозоне”. 59 представителей научно-исследовательских и проектных институтов, вузов и предприятий России, кроме обсуждения основной темы конференции, скоординируют ряд предложений по стабилизации и поддержанию автодороги “Салехард – Аксарка”. Полученные данные будут учитываться и при содержании автодороги “Салехард – Надым”.
Работа конференции пройдет по нескольким направлениям: инновационные стратегии строительства и проектирования автодорог в арктических регионах, строительство автомобильных и железных дорог и мостов и особенности проектирования автодорог в криолитозоне.

13 апреля 2013 года № 15

К радости ямальцев, весна, хоть и весьма осторожно, но вступает в свои права. Погода в округе неустойчива: наблюдаются метели и перепады температуры от минуса к плюсу. “Скачет” и режим работы зимников – ежедневно вводятся новые весовые ограничения, время функционирования маршрутов сокращается.
Первая зимняя автодорога в очереди на закрытие до следующего сезона – “Лабытнанги-Мужи-Азовы-Теги”. 9 апреля с 00:00 часов закрыто движение автотранспорта на участке “Азовы-Теги”. Устойчивые высокие температуры сделали свое дело: на “зимней трассе” образовались колеи, в низинах скопились талые воды. От этого не только затрудняется движение следующих по зимнику автомобилей, но и нарушаются требования безопасности.
Однако опыт прошлых лет и нынешний сезон показали, что некоторых автолюбителей не останавливают ни ограничения в работе зимников, ни их закрытие. На этот случай обслуживающая маршрут организация к моменту закрытия объекта установит запрещающие знаки. Кроме того, на участке “Азовы-Теги” будет обеспечено устройство снежных валов и траншей.
Узнать об ограничениях, действующих на сезонных дорогах округа, можно круглосуточно по телефону: 8 (34922) 7-17-04.

Пресс-служба
губернатора ЯНАО.
13 апреля 2013 года № 15